1、電液式壓力試驗機30噸數顯壓力機

zui大載荷                            300KN

    2、測量范圍                            0-300KN

    3、壓力板(ban)間凈距                        390mm

    4、上(shang)下壓板尺寸                        150mm×200mm

    5、活(huo)塞直徑(jing)×zui大(da)行程                  Φ125mm×80mm

    6、油液zui高(gao)壓強                        25MPa

    7、準確度                              ±1%

    8、電源(yuan)                                380V（50HZ）

    9、電機功(gong)率                            0.75kW

    10、活(huo)塞的zui大上升(sheng)速(su)度                 ＞60mm/min

    11、活塞的自由回落(luo)速度                 ＞35mm/min

    12、試驗機噪聲                         ≤72dB（A）

    13、外形尺(chi)寸（長×寬(kuan)×高）             860mm×400mm×1280mm

    14、整機重量                           450㎏

一、構造

     電液式壓力試驗機30噸數顯壓力機由機架、測力數字顯示裝置、油泵、送油閥、回油閥等部件構成一個完整體。（見圖一）

     1、機架部件：如(ru)圖一所示(shi)，油缸(9)與(yu)橫梁（2）通(tong)過兩根(gen)立柱（4）連(lian)成一個整體，上(shang)(shang)(shang)壓力板（3）可與(yu)上(shang)(shang)(shang)夾具(ju)體連(lian)接固定在(zai)機架（11）上(shang)(shang)(shang)的工(gong)作(zuo)油缸（9）及(ji)內部套于上(shang)(shang)(shang)升80mm，當(dang)活(huo)塞(sai)上(shang)(shang)(shang)升時，為防止(zhi)粉塵進入油缸而(er)備有防塵圈（6）及(ji)內部套于油缸內的組合密封(feng)墊（10）通(tong)過雄(xiong)球(qiu)座（5）底部的球(qiu)面(mian)與(yu)油缸之間微量滲(shen)油是允(yun)許的，油缸壁上(shang)(shang)(shang)專門設(she)有溢油通(tong)道。這種結構(gou)可以使工(gong)作(zuo)油缸與(yu)活(huo)塞(sai)之間的摩(mo)擦減小到(dao)最少限度(du)，從而(er)保證試驗(yan)機的精(jing)度(du)。

     試驗機外形及基礎圖見圖二

     2、油(you)力數字顯示裝置

詳見《數(shu)字(zi)測力(li)儀(yi)說明書》。

     3、油(you)泵（見圖(tu)三）

   本(ben)機(ji)采用的五(wu)柱軸(zhou)向高壓油(you)泵，它(ta)由電(dian)機(ji)經平鍵（1）與之連接，工作平穩而無噪聲，油泵體（5）內柱套（8）、柱塞（9）均采用優質合金鋼并經熱處理和精密研磨制成，其配合面具有相當高的質量，性能良好工作效率較高。油泵主軸（3）旋轉，在圓周方向分布有五根軸向柱塞，分別借彈簧的（10）壓力使柱塞貼緊與主軸的斜盤（2）上，五個柱塞分別與五個柱套相結合，當柱塞隨斜盤作往復運動時，完成吸油和排油動作。吸油油泵單向閥（7）的鋼球（6）貼緊閥口，而當油腔有為滿油后，柱塞被斜盤推回，首先是堵住進油口，然后壓縮油液使之產生高壓，推開單向閥排出高壓油。油箱安放于機架底部，其儲油量足以即使壓力處于較長時間工作，也不致使油液溫升過高而影響精度，油箱的油量可通過油標進行觀察。

4、送油(you)閥（見圖四）

送油(you)閥(fa)是一個分(fen)路式流(liu)量調節閥(fa)，它由(you)一個變節流(liu)器和一個定差減壓閥(fa)并聯組成。進油(you)口接通油(you)泵，當旋轉手柄（1）時，帶動送油閥芯（2），可使閥門有節奏地打開，此時油泵所供之壓力油通過閥門經過油管送至回油閥，流量大小可以調節。當送油閥右移時油門小，甚至*關閉回油閥時則油泵所供之油在送油閥腔內推動，減壓閥的閥芯套（7）及閥芯桿（9）后移，當移到回油管位置時，則油泵所供之油與三通閥接通，壓力油即經回油管路，只有當閥芯右端的油壓超過一定限度時才能打開回路。

5、回油閥（見圖五(wu)）

     回油閥是一個卸荷開關，順時針轉動手柄（1），則嵌有密封O型圈（3）的閥桿（2）推動鋼球（4）頂在閥體（5）上，回油閥關閉，送油閥送過來的油液全部進油缸對試體施壓，反之逆時針轉動手柄，回油閥打開，送油閥送過來的油液或工作油缸內的油液通過回油管回到油箱。其用途是當試樣壓碎后，工作油缸油壓迅速下降，此時操作人員即打開回油閥卸荷。

6、液壓系(xi)統原理(見圖七）

圖四，油箱(xiang)（1）內的油經濾油器（2）被吸入油泵（3)通過油管（4）送至送油閥，當送油閥（5）、回油閥（7）*關閉時，高壓油經油管（6）、（8）進入工作油缸（9），使工作油缸內活塞升起并產生壓力